wiem ale rafał jest młodym zawodnikiem,nie wiadomo jak zareaguje na dwa GT w roku, najważniejsze dla niego to jest unikanie kontuzji szczegulnie kolana, solidna praca i walka w przyszłorocznym Giro o zwyciestwo!
Kolega Sebka ma racje niech odpocznie potrenuje jazde na cza pojedzie troche klasykow dynamicxnych tygodniowek by kiedys nie tracil na plaskich etapach touru i czasowwkach.2 toury w tym roku nie potrzebnie
Zmiany na trasie drugiego etapu. Ze względu na warunki pogodowe nie przejadą przez Nufenenpass, bo. Także pobliska przełęcz Furka jest nieprzejezdna dla kolarzy.
Wsiądą do autokarów w Quinto, czyli miejscu startu i przejadą do Ulrichen po drugiej stronie Nufenenpass i dalej zgodnie z planem.
Mnie się ten podjazd na początku etapu nie podobał, bo po nim zjazd i aż do podnóża finału długie odcinki płaskie, gdzie peleton szybko zjedzie się do kupy, a z przodu będzie harcować grupka “słupów reklamowych”. Taki profil etapu to czyste marnotrawstwo mozliwości stworzonych przez naturę. Co nie znaczy, że po skasowaniu tego jest lepiej
Wg SRF Sport zwycięzcą TdS 2006 jest Jan Ullrich. Pokazała się tabela ze zwycięzcami od 2003 roku i Ullrich jest na pierwszym miejscu wg szwajcarskich organizatorów. Komentują Jagi i Sven Montgomery. Montgomery wymienił Armstronga jako zwycięzcę z 2001. Mamy więc dwie rzeczywistości:
tą, którą pisze CAS czy USADA
rzeczywistość komentatorów oraz tabel jakie prezentują i które widzą telewidzowie
Właśnie tego obawiałem się, gdy CAS debatował nad Ullrichem, a potem USADA robiła swoje.
na planszach z Giro jest zawsze duże zamieszanie odnośnie ilości zwycięstw etapowych Petacchiego, Garzellego, di Luki…
ciekaw jestem tego TdS.
najbardziej na zwycięzcę tego wyścigu pasuje van Garderen, ale ze względu na brak tradycyjnej czasówki, to nie będzie zwykłe TdS (co nie zmienia faktu, że Amerykanin i tak jest głównym faworytem, o ile wykaże odpowiednie podejście).
Podobny charakter miał TdS 2008, kiedy to zamiast normalnej czasówki był górska (na przełęcz Klausen), choć o trochę innym profilu (bez dojazdu, łagodniejszy i dłuższy podjazd).