Na tym Pro Ötztaler 5500 były podjazdy każdy z przewyższeniem ponad 1000 m które się jedzie 40 + minut. Co innego podjazdy z przewyższeniem około 400 m które jedzie się dużo krócej i ciężej zrobić różnicę.W dodatku bez stromych ramp.Nawet pokonywane wielokrotnie nie są w stanie zrobić takiego spustoszenia jak jeden konkretny podjazd typu grossglockner.Będzie ciężko ale mocni klasykowcy to przetrwają i ograją górali na mecie ale zresztą zobaczysz to na własne oczy 