Do Rzymu, jak wszystkie.
1 polubienie
MEGAFIK 
Podobno ma być fuzja Katiuszy z Corendon-Circus.
Bardzo prawdopodobne ze względu na rowery Canyon i na to że firma Corendon może w przyszłości połączyć się z firmą Sunweb. Ta fuzja z Katiuszą nie tylko uratowała by ekipę Mathieu van der Poela, ale też wprowadziła by Holendra do WT. Jeśli chodzi o Katiusze to pewnie oprócz Zakarina i Kittela, opuści jeszcze ktoś na pewno tą ekipę
Ciekawa też ta informacja dotycząca Poelsa. Wout Poels co prawda już wcześniej zapowiadał że chciałby pojechać jako lider na GT czy ważniejsze tygodniówki, to jednak pozostał w Sky/Ineos. Teraz za to wydaję mi się że być może przy prawdopodobnym odejściu Dumoulina może pojawia się szansa ugrania coś na swoje konto w Sunwebie? Ewentualnie może do ekipy która powstanie po fuzji Katiuszy z Corendon?
Katiusza ma absolutnie fatalny skład, jednak CCC przynajmniej stara się wzmacniać. Jeśli pozbędą się jeszcze Zakarina to naprawdę nie mają czego szukać w world tourze, szkoda van der Poela na ten zespół.
raczej jest tak, że Katusha przestanie istnieć. Sunweb przejmuje Corendon więc tutaj wątpię, aby jeden koncern sponsorował 2 teamy. Pewnie połączą to w jedno Sunweb-Corendon czy coś tam ciągnąc za sobą rowery Canyon. Alpacine z kolei chce iść do Corendonu zatem Katusha zostaje bez wsparcia co grozi zamknięciem projektu.
W SKY/ Ineos placa taka kase ze inne zespoly moga tylko o takiej pomarzyc . Dlatego wiekszosc zawodnikow mimo swoich ambicji na wynik zoataje bo chec kilka razy wiekszej wyplaty jest jednak silniejsza stad pewnie i Poels ulegl pokusie i nie odejdzie narazie choc szanse w liderowniu na GT w Ineos ma marne.
Nie wiem czy mają być jakieś tuzje teamów, chyba jedynie roszady sponsorów - Sunweb jako marka zakupiła Correndon i wchłonie ją więc nie będzie sponsorować dwóch ekip. Wobec tego do Correndonu jako główny sponsor ma przejść Alpecin. Katusha w związku z tym musi szukać nowego sponsora ale jak nie znajdzie to kto wie- może cała drużyna będzie do wzięcia.
Sunweb połączy się z Corendon jako firmy a nie jako ekipy, dlatego że korporacja ze Szwecji która jest właścicielem firmy Sunweb niedawno przejęła firmę Corendon. Ekipa Sunweb niemożliwe żeby połączyła się z zespołem Van der Poela bo mają nowy kontrakt z Cervelo a Van der Poel właśnie na dniach ma nową umowę z Canyon (także właściciele ekipy Corendon powiedzieli że nie ma mowy o fuzji z Sunwebem ze względu pewnie na dostawców rowerów), wiec cały zespół już bez sponsora Corendon połączy się z Katiuszą i być może jako całkiem nowa ekipa (z licencją od Katiuszy) będzie się nazywać np.Canyon Alpecin lub jeszcze inaczej (to zależy pewnie od sponsorów).
1 polubienie
no gdy ja firmach/koncernach pisałem. To ciekawe co z tego wyjdzie, wiadomo na ile SUNWEB ma kontrakt z Cervelo? Hmmm.Alpacine idzie do Corendonu to może ten przejmie licencję Katushy. Z resztą z Politem i V.d.Poelem zrobiliby mocny dym na klasykach. Jeszcze miesiąc temu możliwym scenariuszem było połączenie z SUNWEBEM, ale faktycznie jak wchodzą w to kwestie sprzętowe to jest to niemożliwe.
Ten potencjalny transfer Vivianiego do Cofidisu to chyba jakiś żart, on potrzebuje mocnego pociągu, a co cofidis mu może zaoferować? Bez rozprowadzających sobie nie poradzi , to nie Sagan żeby usiąść na kole i ruszyć. A jak Cofidis, to gdzie Bouhanni i Laporte?
Podobno ma iść z Sabatinim.
Bouhanni - chyba nie będzie im się żal z nim rozstać.
A drugi sprinter jak najbardziej jest w ekipie potrzebny.
Cofidis ma zadatki na lepszy pociąg, niż 2/3 obecnych ekip WT.
Sam Laporte już nie raz był z powodzeniem używany w tej roli i gdyby do ekipy sprowadzono topowego sprintera, mógłby się podporzadkować Vivianiemu, przynajmniej w niektórych wyścigach. Rozprowadzanie na dobrym poziomie nieobce jest też Geoffrey’owi Soupe. Niezły finisz posiadają doświadczony Simon i nieźle rozwijający się Hofstetter. Jest też paru Belgów którym mocne tempo na płaskich odcinkach jest nieobce.
Jeśli chodzi o poziom sportowy, nie jest to poziom Deceuninck, Bory, czy Jumbo, ale w tych ekipach jest i tak już jest przesyt liderów. Może o kimś zapomniałem, ale z ekip, które mogą Vivianiemu zaoferować pełną swobodę, nie widzę takich, które biłyby Cofidis na głowę jeśli chodzi o pociąg sprinterski. 
A źle mu w tym Deceunink? Ma wolną rękę na finisze.
Należy mieć na uwadze, że Deceunick praktycznie co roku musi z kogoś dobrego rezygnować, gdyż kolarze w tej ekipie rozwijają się tak szybko, że po 2-3 latach są warci znacznie więcej, niż w momencie podpisywania kontraktu i budżet “nie nadąża” i nie pozwala zaoferować wszystkim kolarzom następnego kontraktu odpowiedniej wysokości. Być może w tym roku to właśnie Viviani jest jednym z tych, którzy “nie mieszczą” się w budżecie na 2020.
Od 2015 ekipa straciła Urana, Kwiato, Cavendisha, Kittela, Dana i Tony’ego Martina, Trentina, Terpstrę, Gavirię i Schachmanna. Trudno znaleźć drugi zespół, który stracił podobną ilość świetnych kolarzy. I to wcale nie dlatego, że było im w tej ekipie źle. 
A kto wie, być może Lefevere spodziewa się, że za rok Viviani już wcale nie będzie lepszy od Jakobsena.
1 polubienie
Chris Harper do Jumbo-Visma. Interesujący transfer. Niektórzy na tym forum łudzili się, że byłby niezłym nabytkiem dla CCC. 
A procz Jakobsena jeszcze jest Hodeg, ktory ten sezon ma jakby słabszy ale może jeszcze nie powiedział ostatniego slowa.
W ogóle widać pewną prawidłowość:
Po 2017 odchodzi Kittel, bo Lefevere ma w zanadrzu Gavirię
Po 2018 odchodzi Gaviria, bo Lefevere ma w zanadrzu Vivianiego
Po 2019 odejdzie Viviani, bo Lefevere ma w zanadrzu Jakobsena i Hodega?
Mimo wszystko chyba z każdym rokiem jakby szczebel niżej.
Kittel wiadomo, załamał się odszedłwszy ale to była maszyna do wygrywania płaskich sprintów. Gaviria niby nie błyszczy ale to był taki dzik, który radził sobie w bardziej urozmaiconym terenie. Viviani wydaje się być jednak troszkę słabszy, delikatniejszy i od jednego i drugiego porównując ich możliwości w znakomitym pociągu DQS. A Hodeg i Jakobsen? Póki co nie wydają się czymś wyróżniać nadmiernie?
Póki co - dostają w łapy tylko ogórki, a na prawdziwe wyścigi jeździ Viviani. No ale to też nie jest przypadek 
Cofając się dalej
Po 2015 odchodzi Cavendish, bo Lefevere kupił Kittela
Nie ma co się martwic o sprinty w quickstepie. Co roku pozbywają się gwiazdy, a liczbę zwycięstw i tak mają największą.