Martinez przedłuża kontrakt z EF do 2022.
To może być w końcu czas Vaughtersa. EF organizacyjnie wyglądają coraz lepiej, według pcs mają już 15 zakontraktowanych zawodników na przyszły sezon. Świetnie przygotowani do jazdy na czas, młodzi kolarze jak Martinez się rozwijają, a starsi jak Clarke albo zagubieni jak Bettiol znowu o sobie dają znać i osiągają dużo lepsze wyniki niż w poprzednich latach. Jakbym miał wybierać pracodawcę między EF a np takim Trekiem to Ci pierwsi wyglądają dużo lepiej na ten moment. No ale prawdziwa weryfikacja nastapi dopiero na klasykach i gt
EF zrobiło w tym roku nawet mały postęp jeśli chodzi o barwy strojów ale muszą całkiem zerwać z tym badziewiem by zrobić poważny krok naprzód 
1 polubienie
Sama liczba 15 zakontraktowanych kolarzy właściwie niewiele znaczy- większość zespołów jest w podobnej sytuacji.
Na plus, że w tej 15-tce jest praktycznie wszystko, co najlepsze w tegorocznym składzie ekipy, więc można być spokojnym, że drużyna nie będzie osłabiona.
Według irlandzkich źródeł, Sam Bennett, od przyszłego sezonu ma występować w Katushy!!! Czy to dobra droga???
Jeżeli chcę wygrywać etapy na Turze to bardzo dobry ruch, bo Sagan jest priorytetem Bory, a Ackermann to Niemiec i jest ważny dla drużyny.
W tym roku Bennett może liczyć tylko(o ile ją dostanie) na Vuelte.
Oczywiście, że tam będzie jednym z liderów, tylko, że ostatnio słabo w tej drużynie prezentowali się sprinterzy!!! Ogólnie Katusha obniżyła mocno loty!
Jeżeli masz na myśli rozprowadzających to Bora oczywiście oferuję dogodniejszych pomocników.
W Katushy ostatnio nie ma ciekawych wyników, Bennett byłby dobrym wzmocnieniem.
Do pomocy na sprinty miałby takich kolarzy jak: Zabel, Politt, Haas, Haller.
Szkoda że CCC się nim nie zainteresowało…
W sumie słuszny wniosek - z tym że trzeba pamiętać, że prawomocny głównie dlatego, że dość kiepską mieli politykę kadrową. Purito zupełnie nie udało się zastąpić i chyba nawet takiej próby nie było. Kristoff/Kittel - teoretycznie - nie powinno było być różnicy w jakości, a - mimo lekkiego obniżenia lotów Aleksandra - różnica gigantyczna. Marcel się całkiem posypał. Zakarin też nie miał ostatnio najlepszej passy. Nawet Spilak w Szwajcarii nie wymiata. W tej sytuacji - Katiusza po prostu dziaduje i jedynym pozytywem jest chyba tylko Politt. Poza tym - kilku zawodników z dużym potencjałem albo choruje, albo się w kraksy ciągle łapie.
1 polubienie
Jak donoszą francuskie media, Nairo prowadzi rozmowy z Arkea-Samsic! To by była petarda!!!
Cycki go nie chciały , to idzie do Arkei 
1 polubienie
Ten Quintana jest tak słaby, że tylko w PCT go chcą ? Czy może Arkea świadomie rozpuszcza plotki (wcześniej była mowa o Alaphilippie), żeby podbudować swoją pozycję na ryku transferowym ? Rozumiem, że czas Quintany w Movistarze dobiega końca, ale to wciąż świetny kolarz i przynajmniej kilka ekip powinno być nim zainteresowane (Bahrain, UAE, Astana, Katiusza np.)
1 polubienie
Alaphilippa to chyba Direct Energii chciało.
Wydaje mi się, że dla Quintany dobre by było UAE, pomocników solidnych by dostał, kasa jest, a na generalke nie ma kto jeździć, bo tak naprawdę nie wiadomo czy Aru wróci do swojej dyspozycji.
Według La Gazetty Carapaz dogadany z Ineos! Czwarty Tour ma powstać czy co??? Nie wiem gdzie oni tych liderów będą wysyłać???!!!
1 polubienie
Astana pojechała Tour w 2009 roku z czterema liderami, więc dlaczego Ineos nie miałby postąpić podobnie?
Swoją drogą Carapaz dogadał się z Ineos ponoć jeszcze przed Giro.
1 polubienie
To ambicje Kwiatka może spełnić piąty tour…
2 polubienia
Nie od dziś wiadomo, że 4 GT jest nasz Tour de Pologne!
6 polubień
To w takim razie ma już odhaczony 
.
Według tego artykułu:
Maciejuk jest jednym z 6 młodych kolarzy, którym Jumbo się przygląda ze szczególną uwagą. Na 2020 rok zamierzają zaoferować kontrakty dwóm kolarzom z tej szóstki.