Transfery drużyn Pro Tour!

Poczekajmy do przyszłego roku z ocenianiem czy szkoda. W Jumbo prawie na pewno przejeździłby sezon jako szeregowy pomocnik, więc zmiana otoczenia może być dla niego korzystna.

Steimle podobno zostaje w Deceuninck.

Van Baarle to teraz koń pociągowy nr. 1 na TdF w Ineos. Silnik ma jeszcze nie zajechany w porównaniu do innych (nie wymieniam by nie podnosić ciśnienia na wieczór :wink:), więc nie ma mowy by się go pozbyli teraz, ale jak się szybko zużyje to może kiedyś trafi do CCC.

2 polubienia

Pierwszy raz widzę to nazwisko :wink:

Wiadomo co z Gołasiem?

Poels w Bahrain Merida.

Pewnie dostanie 1 rok przedłużenia a potem zależy od… Kwiatka.

Halvorsen potwierdzony w EF:
https://www.efprocycling.com/ef-education-first-signs-sprinter-kristoffer-halvorsen/

SKY Ineos sie cos sypie sporo kolarzy po tym sezonie odchodzi .

Przyjście Carapaza swoje kosztuje. Mimo że zespół ma ogromny budżet, to nie jest on z gumy.

Brailsford od kilku miesięcy zmaga się z rakiem. Być może miało to wpływ na skuteczność kierownictwa ekipy w negocjacjach w trakcie obecnego okienka transferowego.

Ale kto w sumie to kto odchodzi?
Zawodnicy, dla których nie było już miejsca - Poels, który nawet na tygodniowkach już nie mogl sie cieszyć z liderowania. Zasłużony pomocnik Rosa, nieco mniej zasłużony Elissonde. Pewnie De La Cruz a może i wiekowy Wasyl.
Jedynie odejście najszybszego sprintera to jakieś osłabienie, ale w sprinty Ineos i tak nie celuje.
W to miejsce Carapaz. A także kolejny, prawdopodobnie lepszy sezon Dunbara, Sosy, Siwakowa, Bernala, Ganny.
.
Thomas, Froome, Bernal, Carapaz, Siwakow, Kwiatkowski - 6 zawodników wygrywających różne etapówki. - w tym 4 Grandourowców najwyższej klasy.
Konie pociągowe Moscon, Castroviejo, Rowe, Geoghegan Hart, Van Baarle i Puccio a pewnie i Ganna do tej roli.
I jeszcze wspomniani Dunbar z Sosą.
Jak dla mnie to mega skład - mogliby na każdą etapowkę wystawić po dwie ekipy i by miedzy sobą biły się o zwycięstwo.

@Yev,
tak czy siak faktem jest, że prócz Carapaza nikogo nowego jeszcze nie zakontraktowali, a mamy koniec września.
Pójdą w młodzież?

Bardzo się cieszę z odejścia Halvorsena ze Sky, choć oczywiście bardziej widziałbym go w Borze (zamiast Bennetta, którego widzę już w DQS :stuck_out_tongue: ).
EF ostatnio nie kojarzą się za bardzo ze sprintami.

Ponoć 18 letni Carlos Rodriguez ma przejść do Ineos prosto z ekipy Contadora u-23. Jest mistrzem Hiszpanii juniorów w ITT.

1 polubienie

Ostatnio wystartował na etapówce razem z zawodnikami Elity i U23 (młodzieżowcy najlepsi w Hiszpanii). Wygrał etap i był 2 w KG, drugi Junior Raul Garcia był 5

Jakieś “jaja” z odejściem Bennetta z Bory.
Bora nie chce go “puścić” ponieważ twierdzi, że doszło do umowy ustnej z nim. UCI w tym konflikcie przyznała rację Borze w związku z tym nie może podpisać kontraktu z nowym teamem.

Wiadomo, słowna bo słowna ale to też umowa tylko czy nie jest w zwyczaju, że faktyczną moc na dopiero podpis?
No i z niewolnika nie ma pracownika więc dziwie im się trochę.

Niby tak, ale w przypadku zmiany drużyny przybyłby im poważny rywal.

Oczywiście też uważam, że słowna umowa w takich przypadkach nie powinna mieć znaczenia. Ciekawe z kim i kiedy ją “zawarł”. I ciekawe jakie zarobki w niej ustalili :wink:

Tak pomyślałem teraz, że może chodzić o… kasę (no bo jak nie wiadomo o co chodzi to przecież jasne:) )
Chodzi o to, żeby Bennett nie poszedł sobie wraz z końcem obecnego kontraktu tylko nowy team musiał go wykupić. Po prostu znaleźli kruczek żeby jeszcze na nim zarobić.

2 polubienia

Było, że jedna z rewelacji teogoroicznej Flandrii Dries van Gestel przechodzi do Total Direct Energie?
Terpstra nie powiedział jeszcze ostatniego słowa i się “zbroi” :wink:

Skąd te informacje o tej sprawie z Bennettem?