Poczekajmy do przyszłego roku z ocenianiem czy szkoda. W Jumbo prawie na pewno przejeździłby sezon jako szeregowy pomocnik, więc zmiana otoczenia może być dla niego korzystna.
Steimle podobno zostaje w Deceuninck.
Van Baarle to teraz koń pociągowy nr. 1 na TdF w Ineos. Silnik ma jeszcze nie zajechany w porównaniu do innych (nie wymieniam by nie podnosić ciśnienia na wieczór ), więc nie ma mowy by się go pozbyli teraz, ale jak się szybko zużyje to może kiedyś trafi do CCC.
Pierwszy raz widzę to nazwisko
Wiadomo co z Gołasiem?
Poels w Bahrain Merida.
Pewnie dostanie 1 rok przedłużenia a potem zależy od… Kwiatka.
Halvorsen potwierdzony w EF:
https://www.efprocycling.com/ef-education-first-signs-sprinter-kristoffer-halvorsen/
SKY Ineos sie cos sypie sporo kolarzy po tym sezonie odchodzi .
Przyjście Carapaza swoje kosztuje. Mimo że zespół ma ogromny budżet, to nie jest on z gumy.
Brailsford od kilku miesięcy zmaga się z rakiem. Być może miało to wpływ na skuteczność kierownictwa ekipy w negocjacjach w trakcie obecnego okienka transferowego.
Ale kto w sumie to kto odchodzi?
Zawodnicy, dla których nie było już miejsca - Poels, który nawet na tygodniowkach już nie mogl sie cieszyć z liderowania. Zasłużony pomocnik Rosa, nieco mniej zasłużony Elissonde. Pewnie De La Cruz a może i wiekowy Wasyl.
Jedynie odejście najszybszego sprintera to jakieś osłabienie, ale w sprinty Ineos i tak nie celuje.
W to miejsce Carapaz. A także kolejny, prawdopodobnie lepszy sezon Dunbara, Sosy, Siwakowa, Bernala, Ganny.
.
Thomas, Froome, Bernal, Carapaz, Siwakow, Kwiatkowski - 6 zawodników wygrywających różne etapówki. - w tym 4 Grandourowców najwyższej klasy.
Konie pociągowe Moscon, Castroviejo, Rowe, Geoghegan Hart, Van Baarle i Puccio a pewnie i Ganna do tej roli.
I jeszcze wspomniani Dunbar z Sosą.
Jak dla mnie to mega skład - mogliby na każdą etapowkę wystawić po dwie ekipy i by miedzy sobą biły się o zwycięstwo.
@Yev,
tak czy siak faktem jest, że prócz Carapaza nikogo nowego jeszcze nie zakontraktowali, a mamy koniec września.
Pójdą w młodzież?
Bardzo się cieszę z odejścia Halvorsena ze Sky, choć oczywiście bardziej widziałbym go w Borze (zamiast Bennetta, którego widzę już w DQS ).
EF ostatnio nie kojarzą się za bardzo ze sprintami.
Ponoć 18 letni Carlos Rodriguez ma przejść do Ineos prosto z ekipy Contadora u-23. Jest mistrzem Hiszpanii juniorów w ITT.
Ostatnio wystartował na etapówce razem z zawodnikami Elity i U23 (młodzieżowcy najlepsi w Hiszpanii). Wygrał etap i był 2 w KG, drugi Junior Raul Garcia był 5
Jakieś “jaja” z odejściem Bennetta z Bory.
Bora nie chce go “puścić” ponieważ twierdzi, że doszło do umowy ustnej z nim. UCI w tym konflikcie przyznała rację Borze w związku z tym nie może podpisać kontraktu z nowym teamem.
Wiadomo, słowna bo słowna ale to też umowa tylko czy nie jest w zwyczaju, że faktyczną moc na dopiero podpis?
No i z niewolnika nie ma pracownika więc dziwie im się trochę.
Niby tak, ale w przypadku zmiany drużyny przybyłby im poważny rywal.
Oczywiście też uważam, że słowna umowa w takich przypadkach nie powinna mieć znaczenia. Ciekawe z kim i kiedy ją “zawarł”. I ciekawe jakie zarobki w niej ustalili
Tak pomyślałem teraz, że może chodzić o… kasę (no bo jak nie wiadomo o co chodzi to przecież jasne:) )
Chodzi o to, żeby Bennett nie poszedł sobie wraz z końcem obecnego kontraktu tylko nowy team musiał go wykupić. Po prostu znaleźli kruczek żeby jeszcze na nim zarobić.
Było, że jedna z rewelacji teogoroicznej Flandrii Dries van Gestel przechodzi do Total Direct Energie?
Terpstra nie powiedział jeszcze ostatniego słowa i się “zbroi”
Skąd te informacje o tej sprawie z Bennettem?